Pravidelné uvoľňovacie brzdové komory môže poskytnúť stabilný a spoľahlivý brzdový výkon za rôznych zložitých pracovných podmienok. Brzdová komora kombinuje technológiu diskovej brzdy s konvenčným návrhom vydania, aby sa zabezpečilo, že brzdový systém bude naďalej udržiavať efektívne pracovné podmienky pri dlhodobom používaní a podmienkach s vysokým zaťažením. Pravidelné uvoľňovacie brzdové komory sa široko používajú v brzdových systémoch nákladných vozidiel, traktorov a inžinierskych vozidiel, ktoré poskytujú kratšie brzdné vzdialenosti a vyššie rýchlosti brzdnej reakcie na zaistenie bezpečnosti jazdy.
2 Technické vlastnosti
Pravidelný dizajn vydania: Pravidelné uvoľňovacie brzdové komory prijíma pravidelný dizajn vydania a presne uvoľňuje brzdový tlak pohybom piestu pod pôsobením tlaku vzduchu. Táto konštrukcia zaisťuje, že brzdový systém môže stále uvoľniť brzdnú silu hladko po dlhodobom používaní, prispôsobiť sa potrebám rôznych prevádzkových prostredí a zabezpečiť bezpečnú jazdu vozidla.
Technológia diskovej brzdy: Brzdová komora kombinuje technológiu diskovej brzdy a poháňa kotúčovú brzdu tlakom vzduchu, aby sa dosiahla rýchla a presná brzdná reakcia. Systém diskovej brzdy poskytuje kratšiu brzdnú vzdialenosť a v núdzi môže rýchlo znížiť rýchlosť vozidla, skrátiť čas odozvy brzdenia a zlepšiť bezpečnosť jazdy.
Zliatinový materiál odolný voči vysokej teplote: Pravidelné uvoľňovacie brzdové komory je vyrobený z zliatinového materiálu s vysokou pevnosťou s vynikajúcou vysokou teplotou odporu, odolnosťou proti korózii a odolnosťou proti opotrebeniu. Dokonca aj pri dlhodobej vysokej teplote alebo prevádzke s vysokým zaťažením môže brzdová komora stále udržiavať stabilný výkon, predĺžiť životnosť a znížiť náklady na údržbu.
Efektívny systém prenosu tlaku vzduchu: Optimalizovaný systém prenosu tlaku vzduchu umožňuje, aby sa tlak vzduchu rýchlo a rovnomerne prenášal do brzdového systému, znižuje stratu energie a zabezpečila, aby sa každé brzdenie mohli vykonávať presne a efektívne. Systém môže zlepšiť účinnosť brzdenia a znížiť zbytočnú spotrebu energie.
Kompaktný dizajn: Dizajn brzdovej komory má kompaktnú štruktúru, znižuje povolanie priestoru a ľahko sa inštaluje a udržiava. Jeho dizajn je kompatibilný s rôznymi úžitkovými vozidlami a ťažkými strojmi a prispôsobuje sa potrebám rôznych pracovných podmienok a cestných podmienok.
Aplikačné scenáre
Pravidelné uvoľňovacie brzdové komory sa široko používajú v rôznych úžitkových vozidlách, najmä v nákladných vozidlách, traktoroch, dopravných vozidlách na veľké vzdialenosti a stavebných strojov. Či už v zložitých prostrediach, ako sú mestské cesty, diaľnice alebo výstavné miesta, táto brzdová komora môže zabezpečiť, aby vozidlo vždy udržiava stabilný brzdový výkon za rôznych pracovných podmienok.
Výhody produktu
Stabilný brzdový výkon: Konvenčný dizajn vydania zaisťuje, že brzdový systém sa dá stále hladko uvoľňovať pri rôznych tlakoch a zaťaženiach, čím sa zabezpečuje bezpečnosť jazdy.
Efektívne brzdenie: V kombinácii s technológiou diskovej brzdy poskytuje kratšiu brzdnú vzdialenosť a vyššiu rýchlosť odozvy, čím sa zvyšuje účinnosť brzdenia vozidla.
Silná trvanlivosť: Použitie zliatinových materiálov s vysokou pevnosťou zaisťuje vysokú teplotnú odolnosť, odolnosť proti korózii a odolnosť proti opotrebeniu, prispôsobuje sa rôznym drsným prostrediam a rozširuje životnosť.
Optimalizovaný prenos tlaku vzduchu: efektívny systém prenosu tlaku vzduchu znižuje stratu energie, zlepšuje rýchlosť brzdnej reakcie a zvyšuje účinnosť systému.
Pohodlná inštalácia a údržba: Kompaktný dizajn uľahčuje inštaláciu a údržbu, čím sa znižuje celkové náklady na prevádzku vozidla.
Od svojho založenia v roku 2016 sa spoločnosť Zhejiang T1ZC Auto Parts Co., Ltd. zamerala na výskum a vývoj a výrobu brzdových komôr a je odhodlaná poskytovať efektívne a spoľahlivé riešenia brzdových systémov pre globálnych zákazníkov. Prostredníctvom nepretržitých technologických inovácií a integrácie zdrojov zabezpečujeme, aby zákazníci získali produkty vyššej kvality a vynikajúcu službu po predaji.
| Typ | OE Knorr/WABCO | Číslo dielu | M | α | p | F | L | Vozidlo | |
| K24/14p | M22*1,5Voss | 90 | -135 | 5200 | 15 | ||||
| 100.020.028 | M16*1,5 | ||||||||
| K10/16p | M22*1,5Voss | 0 | -58 | 5600 | 15 | ||||
| K12/16p | M22*1,5Voss | 90 | 180 | 5600 | 15 | ||||
| BS9193-II37520 | 04.313.00.300 | -43 | 90 | Bpw | |||||
| BS9181-K003082 | 36.50410.6002 | 0 | 135 | 7000 | Muž | ||||
| BS9177-K007038 | 1408760 | M16*1,5 | 90 | Daf Leyland | |||||
| ABRD091 | |||||||||
| BS9197-II33885 | 81.50410.6735 | M22*1,5Voss | -90 | -150 | Muž | ||||
| K14/16p | M22*1,5Voss | 90 | 180 | 5600 | 15 | ||||
| BS9287-II38428F | D041560 | M16*1,5 | 0 | 180 | Otáčanie | ||||
| BS9297-II31783 | 02.032.76.100 | -90 | 45 | Bpw | |||||
| BS9295-II33886 | 81.50410.6737 | M22*1,5Voss | -150 | 6950 | Muž | ||||
| BS9281-K007041 | ABRD094 | M16*1,5 | -135 | Leyland | |||||
| BS9251-K011359 | 90 | ||||||||
| K16/16p | M22*1,5Voss | 90 | 180 | 5600 | 15 | ||||
| BS9397-II31227 | 02.032.75.400 | M16*1,5 | -90 | 45 | Bpw | ||||
| BS8303-K048966 | 828125 | 0 | 90 | DAF | |||||
| BS9374-II39212 | 829694 | -135 | 45 | ||||||
| 1142163 | |||||||||
| BS9377-II38496 | M079048 | -45 | 135 | Šmrnc | |||||
| BS9379-II38465 | 4 454 1047 30 | -90 | 90 | Breh | |||||
| BS9376-II38578 | 4 454 1046 30 | 0 | 0 | ||||||
| BS9396-II32160 | 81.50410.6583 | M22*1,5Voss | -90 | -150 | 6950 | Muž | |||
| 81.50410.6739 | |||||||||
| 81.50410.9583 | |||||||||
| 81.50410.9739 | |||||||||
| 81.50410.6581 | |||||||||
| BS8335-K007654 | 81.50410.6875 | M22*1,5Voss | -45 | -90 | |||||
| BS8333-K007649 | 81.50410-6861 | M22*1,5 | -90 | -150 | |||||
| BS8338-K007049 | ABRD096 | M16*1,5 | -135 | Leyland | |||||
| K18/16P | BS9349-II31663 | 02.032.74.800 | M16*15 | -90 | 45 | 5500 | 15 | Bpw | |
| M22*1,5Voss | 90 | -135 | |||||||
| K16/24p | BS9332-II37883 | 0501.317.372 | M16*1,5 | 0 | 45 | 7800 | 15 | ||
| M22*1,5Voss | 90 | 180 | |||||||
| BS9335-II38110F | 54080 | M16*1,5 | 0 | 0 | Štrbina | ||||
| BS9304-II30619 | 052380 | -90 | 45 | Bpw Schmitz | |||||
| 02.032.75.500 | |||||||||
| K18/24p | M22*1,5Voss | 0 | 180 | 7800 | 15 | ||||
| BS8464-K008501 | 90 | -90 | 7500 | ||||||
| BS8466-K008499 | -40 | 90 | |||||||
| K20/24p | BS9476-K004074 | 501321353 | M22*1,5Voss | 0 | 180 | 7600 | 15 | Zf | |
| BS9476-II38408F | 501317952 | ||||||||
| BS9458-II34389 | 25pk0279e | 0 | 45 | ||||||
| 25pk0278e | 90 | 180 | |||||||
| BS9404-II31407 | 052509 | M16*1,5 | -90 | 45 | Bpw Schmitz | ||||
| Ins014-0033 | |||||||||
| 02.032.75.600 | |||||||||
| BS9471-II38124F | 02.327.66.000 | -60 | -60 | Bpw | |||||
| K22/24p | BS9451-II31226 | 02.032.74.500 | M16*1,5 | -90 | 45 | 7600 | 15 | BPW | |
| K24/24p | M22*1,5Voss | 90 | 180 | 7600 | 15 | ||||
| BS9520-II34388 | 501316050 | 0 | |||||||
| BS8517-II39219F | M200024-02 | M16*1,5 | 45 | -135 | |||||
| BS9503-II31408 | 02.032.75.800 | -90 | 45 | BPW | |||||
| K24/30p | M22*1,5 (Voss) | 90 | 135 | 10500 | 15 | ||||
| M16*1,5 | |||||||||
Číslo OE: BS9193; BS9297; BS9332; BS9476; BS9520
Vhodný pre: BPW; Muž; Daf; Leyland; SAF; Zf; Štrbina
Komora vzduchovej brzdy ...